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知行汽车科技股价巨震!距年内高点跌超80% 打折卖股份募资加码研发

发布日期:2024-12-06 16:39    点击次数:63

  

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  作家:张照

  “港股自动驾驶第一股”近期又有新动态。

  11月26日,自动驾驶处分有蓄意提供商知行汽车科技(01274.HK)裸露配售推敲,已于11月25日与配售代理国泰君安国际签订了配售契约。

  阐明该契约,配售代理将尽最大悉力促使不少于六名承配东谈主购买最多合共442.7万股配售股份,配售价为每股17.58港元。这一价钱较知行汽车科技11月25日收市价20.25港元/股折让约13.19%,配售股份占股份扩大后公司刊行股本的约1.92%。

  知行汽车科技暗意,假定配售股份所有获配售,配售事项的揣测所得款项净额预期约为7328万港元。公司拟将配售集资净额用于训诫高阶智驾、驾舱一体处分有蓄意及居品的研发,训诫研发措施及分娩措施的成本开支,扩大国外售售及就业收罗,以及营运资金及一般公司用途。

  或受此影响,11月26日,知行汽车科技股价低开,一度下降超6%。放置11月26日港股收盘,知行汽车科技股价下降6.07%至19.02港元/股,市值约为43亿港元。11月27日,知行汽车科技开盘报19.36港元/股。

  值得堤防的是,知行汽车科技股价年内已屡次出现巨震,从年头的30余港元/股一度涨至4月30日最高的115.6港元/股,在履历5月3日大跌39.24%、6月3日大跌26.52%、7月17日大跌68.29%的近7个月流畅震撼下降后,股价不及20港元/股,较年内最高点跌去了超80%。

  知行汽车科技领有已交易化的L2级至L2+级自动驾驶处分有蓄意,并正为整车厂配置L2至L4级自动驾驶处分有蓄意,于2023年12月20日在港交所上市。

  就知行汽车科技近期成本阛阓发扬和功绩情况,期间周报记者已向知行汽车科技发去了采访提纲,但放置发稿未获灵验修起。“年底比拟忙,没就怕候禁受采访。”知行汽车科技干系隆重东谈主向期间周报记者暗意。

  销售及就业成本占比超九成

  2024中期陈述炫夸,微交易知行汽车科技绝大部分收入来自销售自动驾驶处分有蓄意及居品。知行汽车科技本年上半年总收入6.36亿元,同比增长17.11%;其中,来自自销售自动驾驶处分有蓄意及居品的收入为6.13亿元,占总收入的96.40%。

  知行汽车科技暗意,自动驾驶处分有蓄意及居品不错装置在新动力汽车(NEV)及燃油车(ICE)上,并大致罢了全面自动驾驶功能;主要向整车厂销售自动驾驶处分有蓄意及居品。

  期间周报记者堤防到,知行汽车科技客户聚合度较高,且来自第一大客户的收入曾一度高于90%。

  2023年度陈述裸露,2021年-2023年,镇静集团均是知行汽车科技最大的客户,来自其的收入分离为约9450万元、12.78亿元、11.35亿元,分离占当期总收入的53.0%、96.4%、93.3%。

  值得堤防的是,这其中,股票配资老财牛2023年知行汽车科技向镇静集团销售SuperVision的收入约为10.83亿元。同期,知行汽车科技依赖Mobileye供应自动驾驶域戒指器的基础版块及用于SuperVision的授权软件。

  Mobileye是一家纳斯达克上市公司(MBLY),主要从事ADAS及自动驾驶本领及处分有蓄意的配置及部署。SuperVision则知行汽车科技的主要居品之一,是一款可在多样谈路上全面运行的点对点辅助驾驶导航处分有蓄意,可罢了L2+级自动驾驶。

  知行汽车科技坦言,公司一直依赖有限的处分有蓄意及居品来赢得绝大部分收入。倘若Mobileye住手供应,公司将会透澈损失来自SuperVision的收入,包括来自镇静集团的收入。

  2023年,知行汽车科技对Mobileye的采购额约为10.07亿元,占总采购额的88.7%。因此,知行汽车科技的销售及就业成本也居高不下。

  2023年及2024年上半年,知行汽车科技销售及就业成天职别为10.95亿元、5.91亿元,分离占当期总收入的90.05%、92.92%。这其中,知行汽车科技销售自动驾驶处分有蓄意及居品的成天职别为10.37亿元、5.71亿元。

  研发开支有所减少

  除SuperVision外,知行汽车科技还领有iDC系列和iFC系列居品,其中iDC系列是公司自主研发的自动驾驶域戒指器居品线、iFC系列是L2级自动驾驶的经济型处分有蓄意。

  2024中期陈述炫夸,知行汽车科技iDC系列一经变成iDC100(原iDC Mid)、iDC300(国产化芯片)、iDC500(原iDC High)三个不同的平台,来闲隙客户关于自动停车、高速NoA、城市NoA等不同等第的自动驾驶条目。在算法方面,公司一经完成BEV+Transformer感知大模子在iDC500 上的部署,瞻望会于2024下半年干预量产。

  知行汽车科技还暗意,将抓续加大关于算力和数据的干预,加快算法迭代;在居品上,将推出iDC500的下一代居品iDC510,通过芯片级的整合给客户提供性能更强功能更优成本可控的下一代可扶植城市NoA的自动驾驶域戒指器;将坚韧推动驾舱交融居品iDEA的量产化进度,瞻望将成为公司的另一条快速增长的居品线。

  但期间周报记者堤防到,知行汽车科技本年上半年的研发开支已运转减少。

  2024年上半年,知行汽车科技研发开支为9958.7万元,较前年同期减少4.23%,研发开支占收入的百分比也由前年同期的19.14%减少至15.65%,下降3.49百分点。

  知行汽车科技暗意,研发减少主要由于向研发东谈主员支付的以股份为基础的付款减少所致。

  2023年,知行汽车科技研发开支达到2.17亿元,期内向研发东谈主员支付的以股份为基础的付款加多4014.9万元。

  期间周报记者还堤防到,由于向职工支付的以股份为基础的付款减少,知行汽车科技本年上半年的销售开支和行政开支均有所减少,分离同比减少14.85%、39.55%至1155万元、2320.1万元。

  尽管干系用度均有所下降,但知行汽车科技仍未走出归天窘境。放置现在,知行汽车科技尚未罢了盈利,本年上半年其期内归天为9862.9万元。



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