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发布日期：2024-07-14 13:31 点击次数：116
福特和通用都在积极地央求各式发明专利，将皮卡的后备箱和前备箱酿成各式各种新的推广器具。Ram也不甘过期。近日，Ram向好意思国专利商标局提交了一项新立异——这些新式加快皮卡中的一辆或多辆可能会给与主动空气能源学假想，配备功能皆全的可伸开扩散器。该专利央求展示了一种主动空气能源安装，可兼作皮卡车的保障杠踏板。
该假想展示了一款皮卡的保障杠，“其底部平坦，可充任扩散器”，何况不错使用轻便的扩充器和阻尼器组合以电子神气伸开该保障杠踏板。这将从后饰板下方延长（可能衔接到皮卡的车架），何况由于中间有一个凹槽，因此不错提供两个踏脚高度。这个凹槽还不错提供一个空间，以便车辆的派司可见。
不使用时，保障杠会缩回，使低速时车后空气流动更运动，从而打造出前锋的外不雅，并保合手皮卡的最大离地马虎和离去角。在较高速率下，融资炒股保障杠道路式扩散器会伸开，从而升迁褂讪性。但 Ram 如何诡计出塑造这种平底保障杠的最好角度？
该扩散器元件的底部有扩充器在责任了——为什么不使用它们来旋转保障杠呢？这恰是该假想所提议的，建议旋转度高达16度。据揣度，这将允许皮卡抛弃尾流分别和闭合，确保最好的空气能源学流动，无论车厢是否有盖子或是否装有合乎的器具箱。该专利极度指出，不错在“赛说念”上收场高水平的下压力，但平淡用户会更被改善行驶里程和高速公路褂讪性的应许所诱惑。
不异，法拉利也提议了肖似的可变角度排气系统，911 GT3 RS 在空气主宰方面号称巨匠级，但 Ram（或整个 Stellantis 集团）最近也十分扫视空气能源学。咱们最近发现，他们策画将Charger Daytona的R-Wing酿成一个可鼎新元素。咱们期待看到 Stellantis 还会推出什么新东西，但不要指望几年内，配备主动空气能源学的全电动超等皮卡才会出咫尺您当地的Ram Trucks经销商处。